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Salon Auto de Genéve

Dacia a officiellement lancé son Duster

Le premier tout-terrain du constructeur sera disponible en Europe à partir de 11 900 euros TTC en version 4x2, et à partir de 13 900 euros TTC en version 4x4. Traian Basescu sera le premier Roumain à avoir un Duster.

Édité en édition 352 page 5 à 2010-03-08

Dacia-groupe Renault a présenté au Salon de Genève son 6ème véhicule, Dacia Duster, un tout-terrain à la portée de tous. Duster est fabriqué dans l’usine de Pitesti (Roumanie). Il sera progressivement commercialisé (en 4x2 et en 4x4) en Europe, en Turquie, en Afrique et au Moyen Orient  à partir de fin mars 2010.

Avec une longueur de 4,31 m et une largeur de 1,82 m, Dacia Duster est compact. Son gabarit de Mégane lui permet d’évoluer aussi bien dans un environnement urbain qu’en utilisation off-road. Afin de répondre à ces besoins variés, Dacia Duster sera disponible en version 4x4 mais également en 4x2. La version 4x2 répond aux besoins des clients en quête de garde au sol, de position de conduite haute et sécurisante ainsi que d’une polyvalence tout chemin mais sans réel besoin de quatre roues motrices.

Le soubassement renforcé de Dacia Duster est adapté à un usage tout-chemin et tout-terrain grâce à une garde au sol élevée de 210 mm, à des porte-à-faux courts (822 mm à l’avant, 820 mm à l’arrière) et à des angles de franchissement importants (30° pour l’angle d’attaque et 36° pour l’angle de fuite). Dacia Duster est un véhicule facile d’utilisation. Son poids, très contenu pour son gabarit est de 1 160 kg en version 4x2 et de 1 250 kg en version 4x41. Combiné à des dimensions compactes, Dacia Duster est particulièrement agile. Le volume du coffre est également très compétitif au regard de la compacité du véhicule. Il affiche jusqu’à 475 dm³ VDA (selon les versions). Banquette rabattue, Dacia Duster offre un volume de chargement impressionnant jusqu’à 1 636 dm³ VDA (selon les versions). Il sera disponible, en 4x2 et 4x4, avec les motorisations essence 1.6 16v 110 ch et Diesel dCi 85 ch, dCi 110 ch.

“L’avenir commence avec Duster”

Au total, 290 millions d’euros ont été investis pour le développement et l’industrialisation à Pitesti du projet Duster, y compris pour la nouvelle boite de vitesses (TL8 boîte mécanique 4x4 6 vitesses) et toutes les motorisations Euro4 et Euro5 à sortir prochainement. De ce montant, un peu moins de 70 millions d’euros ont été investis dans l’usine. La capacité de production maximale installée à Pitesti est de 25 véhicules Duster par heure.

Présent à Genève, Jérôme Olive, directeur général de Dacia-groupe Renault a déclaré qu’Automobile Dacia va devenir un constructeur automobile généraliste, appréciant que l’avenir de Dacia commence avec le modèle Duster. “Dacia a en Roumanie tout ce qui est nécessaire pour l’industrie de l’automobile et tous les métiers spécifiques au secteur en commençant par le design et la production et finissant par la logistique et l’activité post-vente». En ce qui concerne l’évolution du marché automobile roumain cette année, M. Olive s’attend à une stagnation. Notons qu’en Roumanie le modèle Duster sera livré aux dealers à partir de la mi-avril, les inscriptions pouvant se faire dès le 2 avril. Il sera commercialisé à des prix entre 10.500 et 15.600 euros TTC, en fonction de la version.

par Ruxandra Radoslavescu

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